HOT ! HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74）

ワイルドグースHMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット（ジムニーJB64/JB74）ショウワガレージ 車高センサー補正ステー0.5から1.5インチアップ用ジムニーxc シエラjc 用●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。50プリウス純正ショック。右側（運転席側）車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。JZX100 APEXi 車高調。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。。●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング（横力制御ばね）」技術で製造。18クラウン　grs181 Best☆i RS 車高調。「横力制御ばね」は高精度予測（変形・応力・横力）に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。BLITZ 車高調整式サスペンション 4本セット（ZZ-R）。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。J*o様 HALスプリング ID65 203mm 18k 低反発 2個。乗り心地・操安性が格段に向上。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性（塗膜の割れ、剥がれ）、耐食性を大幅に向上。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。コイルスプリングを錆から守ります。プリウス50系フルタップ式減衰力36段調整式車高調。●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。長*朗様 ⭐️ バモス　HM1 車高調　ジャンク扱い。このキットはブレーキホース延長ブラケット、ショックアブソーバー延長ブラケット、車高センサー補正ステーが付いているのでこのキットだけで20mmアップが完璧にできます。サスペンション　一式　86 車高調　中古ジャンク。令和7年（2025年）2月24日にショップで取り付けしてもらい、6月に交換しました。S2000 HKS ハイパーMAX Ⅳ SP 車高調。写真の金額は税抜きなので60060円で購入しました。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。走行距離は2500キロいかない程度です。値下げ‼️　ハスラー　リフトアップキット　KSR。少し高いですが中央発條の横力制御バネはとても乗り心地が良いです。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。気に入ってましたが、もう少しリフトアップしたくなり売却することにしました。ハイエース　3インチダウンブロック　玄武。