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ジャンク品 b11w b21w ekカスタム デイズ クスコ車高調の詳細情報
b11w ekカスタム4wd から取り外しました。【海坊主】RS-R Best☆i車高調 20 アルファード ヴェルファイア。 フロント 1本 オイル滲み有り 両方 ブーツ破れショックの抜けは感じられませんでした。skidracing リアトーコンアーム クラウン、マークX。 戻り普通にあります。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。 シートに、関してはスルスル回ります。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。先日動作確認しました。インプレッサ STiスポーツ 純正サスペンション。 リア 2本共に、戻りが遅いです。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。スペーサー欠品。シボレータホ 99 ２インチ リフトアップ トーションキー ブロック Uボルト。替わりに自作のゴムのスペーサー使用していた物をお付けします。MAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 10K。スペーサーがないまま着けると車高は落ちますがバネが遊びます。50プリウス純正ショック。 レンチ2本付属しますが、長さやメーカーが違います。JZX100 APEXi 車高調。 トータルのフィーリングは、私の主観にはなりますが、以前ノーマルショックにダウンサスを着けていたときよりは、そこそこ5.6センチダウンしていても、突き上げ感も変な異音もないと感じました。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。 状態が、記載の通りあまりよくありませんのであくまでジャンク品とご理解の上、ご購入検討よろしくお願いいたします。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。。
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