HOT ! 20アルファード 車高調 ダウンサス

フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。【海坊主】RS-R Best☆i車高調 20 アルファード ヴェルファイア。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。skidracing リアトーコンアーム　クラウン、マークX。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。ショックは純正を使用して下さい。インプレッサ STiスポーツ　純正サスペンション。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。ゴム部分は半年前に新品交換してます。シボレータホ　99 ２インチ　リフトアップ　トーションキー　ブロック　Uボルト。大野ゴム製です。MAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 10K。こちらの一式は前後別で購入しました。50プリウス純正ショック。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。JZX100 APEXi 車高調。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。。事情があり純正に戻したため出品します。18クラウン　grs181 Best☆i RS 車高調。装着画像は245/45R20です。BLITZ 車高調整式サスペンション 4本セット（ZZ-R）。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。J*o様 HALスプリング ID65 203mm 18k 低反発 2個。V6タイプゴールドで使用してました。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。ハイブリッドや2.4と共通です。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。プリウス50系フルタップ式減衰力36段調整式車高調。固着や抜けなどの不具合は全くありません。長*朗様 ⭐️ バモス　HM1 車高調　ジャンク扱い。