HOT ! 【ノートE12改】N-TEC Fピロアッパー＆BLITZ Damper ZZ-R

ご覧頂き有難う御座います。ノート E12改(2019年式)　より取り外しました。別の車高調に変更した為、以下を出品致します。　・BLITZ Damper ZZ-R　・N-TEC BLITZ用 Fピロアッパーマウント以下をご一読の上、ご購入検討をお願い致します。少しであれば値下げ交渉もお受け致します。【BLITZ Damper ZZ-R】実走にして6.5万kmくらいです。オイル漏れや、ショック抜け、反発不具合は無いと思います。フロント、リアのアッパーは純正を使用します。F側はN-TECピロなので純正不要です。R側は新品を別途ご用意下さい。説明書も残っています。。18クラウン　grs181 Best☆i RS 車高調。BLITZ 車高調整式サスペンション 4本セット（ZZ-R）。J*o様 HALスプリング ID65 203mm 18k 低反発 2個。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。プリウス50系フルタップ式減衰力36段調整式車高調。長*朗様 ⭐️ バモス　HM1 車高調　ジャンク扱い。サスペンション　一式　86 車高調　中古ジャンク。S2000 HKS ハイパーMAX Ⅳ SP 車高調。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。値下げ‼️　ハスラー　リフトアップキット　KSR。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。skidracing リアトーコンアーム　クラウン、マークX。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。インプレッサ STiスポーツ　純正サスペンション。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。シボレータホ　99 ２インチ　リフトアップ　トーションキー　ブロック　Uボルト。MAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 10K。50プリウス純正ショック。JZX100 APEXi 車高調。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。写真の通り、Fバネの上面底面が錆びています。心配な方はバネのみ新品をご用意下さい。【N-TEC BLITZ用 Fピロアッパーマウント】リンク: https://ntecnagoaya.thebase.in/items/23267526実装にして1.5万kmくらいです。みなさんご存知のN-TECさんのピロアッパーです。純正では物足りないステアの反応もビシッと変わります。説明書も残っています。以下をご了承頂ける方のみご購入検討下さい。・中古品ですのでそれなりの使用感は御座います。　3Nでお願い致します。・基本状態は上記画像で判断下さい。・ピロマウントとサスのバラ売りは致しません。・色味、状態が想像と違うなどのクレームはお受けできません。・荷物は箱2つでの発送となります。