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HOT ! 【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製

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【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製の詳細情報

他車種流用しようとしましたが、内径が少々合わず装着不可だったので出品します。インプレッサ STiスポーツ 純正サスペンション。未走行ですが、試着した際に付いた傷があります。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。初期傷もあったと思います。シボレータホ 99 2インチ リフトアップ トーションキー ブロック Uボルト。画像参照ください。MAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 10K。某オクで送料別9,800円即決の品なので、送料分お得ということでいかがでしょうか。50プリウス純正ショック。ーーー以下、製品説明文コピペーーー700系ミラで車高調をつけてみたけどリアの硬さや下がりが足りないって感じませんか?フロントは直巻だからどうにかなるけどリアが専用設計なので・・と。JZX100 APEXi 車高調。そんな時にオーバーテックのリアサスペンションがあります!☆リア専用カットダウン式スプリング☆型式 L700S L702S L700V当製品は車高調のアジャスターは使用せずバネ交換になりますが画像2枚目の密着部(下方)はカットすることを前提になっておりますので一度装着して車高や走りを確認しながら少しづつカットして下げられるという製品です。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。もちろん切りすぎたら元には戻せませんので切りすぎないように注意!初期馴染みもあるので少し走ってから決めていくのが良いです。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。。そのままカットせず装着してもダウンサスくらいにはなりますが今どきのミラ乗りの車高は低い(;^_^A ..ってことで下がるようになっています。18クラウン grs181 Best☆i RS 車高調。セットアップの過程でバンプタッチが発生しますのでショック側のストロークを見ながらカットするなり撤去するなりすればよいです。BLITZ 車高調整式サスペンション 4本セット(ZZ-R)。製品スペック全長 約183mmバネレート 約6キロ内径 93φ 93φ入り数 2本セット他車種の場合はオーバーテックホームページを確認ください(GTSPORTS→レーシングリアサスで確認できます)。J*o様 HALスプリング ID65 203mm 18k 低反発 2個。

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